云高不到30米是航班延誤主因

記者從福州機場和多家航空公司了解到，從昨天下午開始，福州機場出現罕見低云天氣，無法達到飛機落地標準。

記者了解到，所謂低云，多由水滴組成，看起來就像是圍繞著一片薄霧，有時低云可能產生降水。低云導致能見度低，可能導致航空事故。

據了解，目前國內機場普遍使用的是I類盲降系統，可滿足飛機在云高60米、能見度800米安全范圍內起降，只有北京等少數幾個機場擁有II類盲降系統，可以允許飛機在云高30米、能見度350米的情況下起降。但是，福州機場昨天的云高低于30米，也就是說，在這樣的天氣下，即便是在北京機場，飛機都無法正常起降。