全長40.2公里、全程設24站，成為貫穿北京南北的又一條縱貫線。從今天（25日）起，地鐵16號線將向全社會公開征詢設計方案的改造意見。

16號線新“長”出來的線路途經哪些站點？站內設計又有哪些亮點？自今日起，穿行海淀、西城、豐臺三區的地鐵16號線線路及車站構造首次向社會展示，“地鐵族”可以到北京市規劃展覽館找答案。

多次設計長出近一倍

攤開北京城區的地鐵建設規劃圖，16號線與已經運營多年的4號線像是一對“姊妹線”，同樣由西北向東南延伸。

不同的是，途經頤和園、動物園、西單、北京南站的4號線主打城市旅游休閑牌，而16號線則更加側重于北京多個經濟發展支點的串聯。

按照規劃，16號線預計在2016年開通。線路經過的中關村科技園、永豐新材料基地、航天城、中關村地區、三里河政務區、麗澤金融商務區和豐臺科技園區等，都是北京的重要城市功能區，16號線的開通會對這些經濟功能區的發展形成有力支持。同時，16號線還連接了多個人口稠密地區，西北旺、馬連洼、廣安門外以及曉月苑等處的居民都會從中獲益。

過去兩年里，16號線的規劃設計曾多次易稿。最早的設計，是從海淀區蘇州街至豐臺區榆樹莊、全長23公里。后來幾經擴容，增加了近一倍的里程。

按照2011年的規劃，16號線起點是海淀區巴溝地區地鐵10號線蘇州街站，終點在豐臺區榆樹莊附近，與海淀山后線銜接并貫通運營。去年11月，國家發展改革委批復的北京新版地鐵規劃中，建議海淀山后線擇機再建，但原本歸屬于海淀山后線的蘇州街至永豐站區段，劃歸16號線同步建設。另外，另一端終點站則從榆樹莊站“西延”至永定河西岸、宛平城站。

最終，16號線全長從最初規劃的23公里延長到了40.2公里，全線共設24座車站，其中換乘車站13座，南北兩個終點分別為豐臺區宛平城和海淀區北清路永豐。

市規劃委有關負責人表示，16號線開通后，能夠加密城市中西部的軌道線網、形成南北向大運量交通走廊、緩解中心城區道路交通的壓力，并發揮城市建設的引導功能、優化城市功能的布局，對促進城市經濟和社會發展起著重要作用。