記者體驗(yàn)昆明救護(hù)車(chē)遇交通高峰情況 20分鐘車(chē)程要多花40分鐘

昨天17：30，一輛救護(hù)車(chē)被堵在人民中路武成小學(xué)附近 曲鳴飛

12月7日，北京一名騎車(chē)人遭遇車(chē)禍，急救中心趕到施救，但途中急救車(chē)因遇堵車(chē)且鮮有汽車(chē)避讓?zhuān)箓呶茨艿玫郊皶r(shí)搶救而逝去。該事件經(jīng)披露后，有關(guān)“如何避讓急救車(chē)”的話題很快引發(fā)熱議，并得到社會(huì)各界關(guān)注。

針對(duì)此事，前天，記者搭乘云南120急救中心的救護(hù)車(chē)，體驗(yàn)了救助過(guò)程。

記者體驗(yàn)

12月10日下午3時(shí)始，記者跟隨云南省救助中心官渡站白、夜班工作小組，先后體驗(yàn)了午后、晚高峰及夜間的行動(dòng)。

“這是全天中最好的路況了”

14：38—15:01分 環(huán)城東路——站前路南窯新村——云南省第三人民醫(yī)院

午后，赤日炎炎。云南急救中心官渡站工作組剛行駛至環(huán)城東路時(shí)，便接到了當(dāng)天的第四個(gè)急救任務(wù)。

“您好，這里是急救中心，現(xiàn)在是什么情況？能否告訴一下你們的具體位置？”

“站前路南窯新村，老人在結(jié)束肝癌手術(shù)后呼吸困難，請(qǐng)你們過(guò)來(lái)一下。”

“我們已在路上，一會(huì)兒就到。”

在與隨行醫(yī)生張文軍和護(hù)士楚燕云簡(jiǎn)單溝通后，駕駛員楊建設(shè)迅速拉響了警報(bào)，并開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭朝民航路口開(kāi)去。而副駕駛座顯示屏顯示，患者全身顫抖，呼吸困難。

這是一輛普通的急救車(chē)，車(chē)內(nèi)面積約10平方米。車(chē)內(nèi)放置著套上藍(lán)色床墊的銀白色擔(dān)架、天藍(lán)色氧氣袋以及深藍(lán)色氧氣瓶等及救護(hù)擔(dān)架。

一路鳴笛行駛，楊建設(shè)表情嚴(yán)肅，沒(méi)有話語(yǔ)。他緊握方向盤(pán)，一邊掃視著周?chē)窙r一邊行進(jìn)。張文軍開(kāi)始回?fù)芗覍匐娫挘?xún)問(wèn)具體情況。

2分鐘后，楊建設(shè)所駕駛的急救車(chē)路過(guò)民航路口，來(lái)到此行途中第一個(gè)紅燈路口，因路面車(chē)輛偏少，絕大部分汽車(chē)在聽(tīng)到警報(bào)后，都停下來(lái)或靠邊避讓。此后，急救車(chē)又先后途經(jīng)吳井橋，到達(dá)春城路。

接警后的9分鐘，救護(hù)車(chē)只在紅燈路口短暫停留，其余路段行駛非常順暢。下午2時(shí)47分許，急救車(chē)終于抵達(dá)72歲病人羅寶仙家中。經(jīng)簡(jiǎn)單處理，下午3時(shí)01分，老人被順利轉(zhuǎn)至北京路的云南省第三人民醫(yī)院。

此行結(jié)束，楚燕云舒了一口氣：“這是全天中最好的路況了，最讓人焦急的時(shí)候在晚高峰。”今年是楚燕云在急救中心工作的第8個(gè)年頭，她每天都在和生命賽跑，但路況的不穩(wěn)定讓她倍感焦慮。“云南目前還未出現(xiàn)過(guò)因堵車(chē)致病人在急救車(chē)上死亡的事故，但高峰期間交通情況確實(shí)糟糕。”

三路口堵車(chē)超過(guò)10分鐘

16：57—18：08分 眾天路——官渡區(qū)廣衛(wèi)村思茅停車(chē)場(chǎng)——昆明五三三醫(yī)院

下午4時(shí)50分。這時(shí)，急救車(chē)正前往官渡區(qū)人民醫(yī)院，行駛在官渡區(qū)眾天路上。

按照楊建設(shè)的說(shuō)法，從這時(shí)起，省急救中心官渡站開(kāi)始進(jìn)入交通擁堵期。“急救車(chē)一旦接到病人，也盡量避免進(jìn)入市區(qū)，最好繞城區(qū)外圍行駛，一旦堵車(chē)，將寸步難移。”

“丁零零。”話音未落，警報(bào)聲再次響起。張文軍搶接電話前一剎那，感嘆道：“看來(lái)今天難避堵車(chē)了。”

報(bào)警人稱(chēng)，官渡區(qū)廣衛(wèi)村的新螺螄灣附近，一男子在思茅停車(chē)場(chǎng)內(nèi)高空摔傷，致左耳流血。

楊建設(shè)立即調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭轉(zhuǎn)至昌宏路，經(jīng)昆石高速，11分鐘后趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)救治了傷者。

下午5時(shí)07分，車(chē)輛到達(dá)昆明收費(fèi)站。此時(shí)，楊建設(shè)再一次拉響警報(bào)。與其他勻速行駛在規(guī)定車(chē)道的車(chē)輛不同，楊建設(shè)的車(chē)速十分快，他機(jī)智靈敏地超車(chē)并變道行駛。“如不是特種車(chē)在執(zhí)行任務(wù)，交警早把我扣下了。”楊建設(shè)說(shuō)，好在其他駕駛員都還比較理解。他從事這一行四年來(lái)，時(shí)有闖紅燈的經(jīng)歷。“既要想著病人，還要保證不發(fā)生車(chē)禍，有時(shí)候自己比家屬還著急。”

行至昆玉高速，急救車(chē)進(jìn)入第二個(gè)收費(fèi)車(chē)站。楚燕云正在耐心地對(duì)傷者進(jìn)行治療。在此處，堵車(chē)時(shí)間超過(guò)了10分鐘。家屬十分焦急。楊建設(shè)心情不輕松：“沒(méi)辦法，前面的車(chē)也想走，他們卡著動(dòng)不了。”

當(dāng)車(chē)輛行駛至世博園附近時(shí)，天色暗下來(lái)。此時(shí)又遇堵車(chē)，傷者家屬打開(kāi)車(chē)窗，無(wú)奈地看著“長(zhǎng)龍”。急救車(chē)在此處再停滯20分鐘。

隨后，家屬終于按捺不住說(shuō)：“怎么會(huì)這樣，堵車(chē)這么久？”

“沒(méi)辦法，開(kāi)警報(bào)器也沒(méi)用，動(dòng)不了。”楊建設(shè)解釋。

車(chē)輛行至北辰大道與穿金路交叉口時(shí)，前方發(fā)生擦車(chē)事故，急救車(chē)再次被迫停下20分鐘。下午6時(shí)08分，急救車(chē)才趕到五三三醫(yī)院。楊建設(shè)表示，如果不堵車(chē)，最多花費(fèi)20分鐘。

急救車(chē)返回官渡區(qū)人民醫(yī)院時(shí)，已是晚上8點(diǎn)。夜晚小組護(hù)士王曉鳳此時(shí)又接到前往宜良縣的任務(wù)。此后2個(gè)小時(shí)內(nèi)，一位58歲的老人因腦出血被順利轉(zhuǎn)至昆華醫(yī)院。駕駛員阿初說(shuō)，晚班的接送時(shí)間還算比較正常。

交通法規(guī)

我國(guó)《道路交通安全法》第五十三條規(guī)定，警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》12月11日?qǐng)?bào)道，在德國(guó)，市民聽(tīng)到警笛后必須馬上讓行。根據(jù)《德國(guó)道路交通法規(guī)》的規(guī)定，急救車(chē)在搶救生命、防止公共災(zāi)害及追捕逃犯等特殊情形下?lián)碛刑厥饴窓?quán)。在急救車(chē)?guó)Q響警笛后，“所有道路使用者應(yīng)立即讓開(kāi)道路”。

在新加坡，不給救護(hù)車(chē)（包括公立與私人公司）讓道的車(chē)輛將面臨160新元（1新元約合5元人民幣）的罰款以及記過(guò)4點(diǎn)，如果被告上法庭，初犯將被罰款最高達(dá)1000新元或監(jiān)禁3個(gè)月，屢犯者將被罰款最高達(dá)2000新元或監(jiān)禁6個(gè)月。他們也將被吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照。

查閱我國(guó)《道路交通安全法》第五十三條規(guī)定稱(chēng)，如果其他車(chē)輛和行人不讓行，還要受到法律的制裁。《治安管理處罰法》規(guī)定：阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、警車(chē)等車(chē)輛通行的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。

網(wǎng)民聲音

@只有我是小七：可參照國(guó)外做法，在車(chē)前加裝攝像頭。遇到不讓路的，直接把錄像給交警，嚴(yán)厲處罰就是了。

@龍貓守護(hù)精靈：法規(guī)和制度應(yīng)先行！人命關(guān)天，光靠道德和自覺(jué)是不夠的，但是不僅要有保障救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等特種車(chē)輛優(yōu)先通行權(quán)的法規(guī)和制度，還要有特種車(chē)輛使用優(yōu)先通行的監(jiān)督和制約機(jī)制。（姜孟冬）