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外表比“奔馳smart”還小巧，開起來比跑車“蘭博基尼”還拉風，回頭率更是百分之百。記者日前在溫州大學城看到一輛造型獨特的小車，旁邊圍滿前來報到的大學生，賺足了人氣。這輛小車是由溫大甌江學院11名學生純手工打造的節能減排車，他們將組隊于19日在上海F1賽場上參加“喝一‘升’油看誰跑得遠”第四屆Honda節能競技大賽，屆時將有來自中日泰三國的131支參賽隊參賽。
油箱是50毫升的針筒
這輛被取名為“甌江之星”的迷你車，僅3個輪子，長2.45米高0.68米，外表被烤漆噴成藍色。“我們的靈感來自海洋魚類中阻力極低的海豚造型，采用了仿生學設計，車身外形以水滴形流線體向海豚過渡而成，降低了風阻。”該車隊隊長朱波是該學院汽服專業的大四學生，談起車的造型他是繪聲繪色，“這輛節能車除了‘心臟’是主辦方規定的一臺本田125cc的發動機，其他所有零部件都由我們充分發揮想象力純手工打造。車的油箱為了節油，更是被‘濃縮’成一個容量僅為50毫升的針筒。”
“我們當初聽到這個節能競技大賽的消息，就馬上尋覓志趣相投的同學加入車隊一起謀劃參賽。”朱波告訴記者，他們用一個學期設計制作方案，用一個暑假“閉門造車”，頂著高溫，切割、電焊、打孔、上絲……一絲不茍地改造選購來的配件，光打磨車身就花了60個小時， 200多張砂紙。
女車手很拉風
“哇！這個是車嗎？這個女車手好‘拉風’哦！”這個制造團隊，10名清一色的機械專業男生，唯獨車手是一位看上去極斯文、弱小的大三女生，名叫陳網。
“車手需要個子嬌小以減輕車的載重，最終大家選定了我。”身高1.57米，體重45公斤的陳網對汽車有濃厚的興趣，也符合節能車車手的標準。這個車車身很低，她進入后，需要身體平躺，頭斜靠車座進行操作，只見她打開電源點火后，馬達轟鳴，車身如離弦的箭一般駛出。
“這個車最快速度達120公里/小時，我們在測試時不會開這么快，最快只開到70公里/小時。”陳網笑言，開這樣的車感覺很刺激，但對車手的要求也非常嚴格。她的暑假以及課余時間都在不斷地訓練，不斷地提高駕駛技術，使得每一滴汽油都燃燒得更充分。
一升油可開260公里
據了解，該團隊并不是第一次參賽的，他們在2008年就制造了第一輛節能車，那時候耗油量評測結果為一升油154公里，2009年的耗油量評測結果是207公里，并獲得獨立學院的第二名。“我們這輛車一升油的日常測試成績在250—260公里，我們今年的目標是向260公里沖刺，當然離全國最好的成績還有一定的距離，但我們會不斷摸索，不斷嘗試。”朱波坦言。
甌江學院工學系講師蘇忠根是這次參賽的指導老師。他表示：“該節能車的商用價值不大，我們的目的是讓同學們在制作過程中提高動手、實踐能力，提高節能環保意識。節能不是幾場比賽的事，需要被更多人關注。”
（來源：溫州商報 編輯：蔡姍姍）
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