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29日下午，榕臺首條福州—臺北（桃園）全貨機航線正式通航，由臺灣中華航空公司運營，每周兩班，每周三與周六執行，使用“巨無霸”波音747—400F機型承運。這是福州空港迎來的首條兩岸全貨機航線。

首航后，貨機航班時間為：17：10臺北起飛，19：00抵達福州機場，停場兩個半小時后，21：30福州起飛，23：20抵達臺北桃園機場。

記者從福州空港地勤公司貨運站了解，首航航班載貨量約70噸，主要裝載電子用品、紡織品及鞋類；福州及其周邊地區是主要貨源地，廈門、溫州、南昌等地轉運貨物也占一部分，到達后，約八成貨物再由臺北轉運至歐美各地。

此前，臺灣立榮航空于今年3月份開通福州——臺北（桃園）定期班機，并用腹艙載貨，福州與臺灣實現載貨空中直航“零突破”，但由于客機腹艙最大載貨量有限，許多貿易企業只能把大量貨物運到周邊廣州、上海等口岸出境，費時費力且頗具風險。此次，最大載貨量高達120噸的“巨無霸”全貨機進入榕臺空中貨運市場，一改榕臺空中貨運運力不足的局面。

據統計，今年1-8月份，福州空港福州空港直航臺灣飛機874架次，運送榕臺直航旅客約13萬人次，今年3-8月份，貨郵約268噸左右。

小常識

波音747-400F大型全貨機是目前貨機中的“巨無霸”，其最大載貨量達120噸，120噸是什么概念?讓我們想象一下，若滿滿一擔干稻谷重量為120斤，120噸就是1000擔谷子，可以排滿整整一個標準足球場。據福州空港有關人士介紹，以目前民航旅客較常乘坐的波音737—800客機為例，其貨艙最大載貨量是8噸，波音747—400F貨機載貨量是其15倍。

來源：福州新聞網  編輯：唐智