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[交通]

1958年有了

第一條公路

現在，市民開車從三環路沿鱔溪盤山公路到鼓嶺的柳杉王公園，只需用20分鐘。而在上世紀五六十年代，當地村民上下鼓嶺只能借助登山古道，單程需要2小時左右。

據了解，清咸豐十一年(1861年)和同治元年(1862年)，由村民劉則化牽頭，修鋪鼓嶺至鱔溪、鼓嶺至南洋長10公里的石板路，從而結束了古代山民進城走黃土路的歷史。這條石板路是連江一帶讀書人進京考試的必經之路，故稱為“官道”，是從連江過鼓嶺往福州的主干道之一。

此后，鼓嶺相繼修建了南洋至馬尾、后浦樓至鼓山、白云洞至鼓山涌泉寺、梁厝至埠興等多條登山古道。

1958年10月，鼓嶺第一條公路——鼓嶺梁厝到鼓山涌泉寺公路通車，全長8.15公里，結束了上鼓嶺必走古道的歷史。

1959年，鼓嶺建成了第二條公路——鼓嶺到過侖嘉湖公路，長4公里;1993年，建成了過侖嘉湖到鱔溪公路，也就是現有的“鼓興路”，即鱔溪到鼓嶺的盤山公路。

上世紀90年代，鼓嶺有了第三條公路，即宦溪到鼓嶺公路，簡稱“鼓宦公路”。

[貼心提示]

到鼓嶺有3種走法

如今，市民到鼓嶺，有3種走法：一是坐公交車，市民可在省警官學院乘63路鼓嶺專線，票價5元/人，直達柳杉王公園;二是乘面的，在鱔溪93路公交車站，乘坐到鼓嶺的面的，票價10元/人;三是自駕車，從鱔溪到鼓嶺只有13公里，從鼓山涌泉寺走有20多公里，從宦溪走有20多公里。

來源：福州中文網 編輯：唐智