當?shù)貢r間2013年12月1日，在美國紐約，搜救人員從脫軌列車內(nèi)取出數(shù)據(jù)記錄器。

紐約脫軌客運列車司機3日被指在發(fā)生事故前一刻竟然打盹。這一消息迅即令全美各界嘩然。

紐約鐵路員工工會官員3日表示，火車司機洛克菲勒(William Rockefeller)告訴他，在事故發(fā)生前曾經(jīng)打盹，待到完全清醒時“已經(jīng)太遲”，暗示事故已無法挽回。洛克菲勒的律師當天未就此言論作出置評。

火車司機洛克菲勒當天還接受了美國國家安全運輸委員會(NTSB)官員的問詢。他承認自己“陷入一陣眩暈”，但無法說清“眩暈”的原因。

NTSB官員目前認為洛克菲勒本來應(yīng)該有機會避免事故的發(fā)生。該客運列車1日7點20分駛往紐約市區(qū)途中在紐約布朗克斯區(qū)脫軌，造成4人死亡，67人受傷。

NTSB2日確認，根據(jù)初步數(shù)據(jù)分析，脫軌的客運列車在事發(fā)前進入彎道的時速達每小時82英里，遠遠高于該彎道每小時30英里的限定速度。目前調(diào)查人員仍沒有發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)或信號燈存在失靈跡象。

調(diào)查人員還對洛克菲勒進行了酒精測試，認為他沒有飲酒。調(diào)查人員將繼續(xù)對他進行毒品、藥品等相關(guān)測試。

疲勞駕駛現(xiàn)在已經(jīng)成為NTSB考慮的因素之一。而調(diào)查人員初步認為洛克菲勒在發(fā)生事故前應(yīng)該有足夠的睡眠時間。

洛克菲勒現(xiàn)年46歲，已經(jīng)當火車司機10年。工會官員稱他在事故發(fā)生前曾要求調(diào)班，由下午班調(diào)為早班，鐵路管理部門同意了他的要求。早班是清晨5點開始。

曾和洛克菲勒工作過的同事依然積極評價這位司機的為人，稱他“謙虛、勤奮”。全美各大報紙3日紛紛將洛克菲勒在列車出軌受傷后被救援人員用擔架抬離現(xiàn)場的照片放在顯著位置。

（來源：中國新聞網(wǎng) 編輯：周鳳梅）